之前喵爸買了MASHIN麻新SC-600充電器,非常好用!每個月充一次,讓我的電瓶頭好壯壯,
後來車友Eric Chen參加團購買了麻新SC-1000+充電器(可惡!喵爸沒跟到><),
比起SC-600充電種類多更多(機車、重機、汽車、卡車等鉛酸及鋰鐵電池),
而且3.5" LCD 彩色螢幕顯示資訊更為豐富(喵爸主要是看上這一點XD),
本來要等下一次的開團,但還是忍不住先自己買來玩玩看!
(網路購物都買的到,約3,500元)
基本配備就是充電器(電源與鱷魚夾線是固定在充電器上)、
雪茄母座(作為汽車電器供電用),還有彩色說明書!!!
這彩色說明書寫的非常詳細,而且圖文並茂!感覺有點像是在看漫畫XD
以下喵爸就不做這充電器的介紹,詳細資訊可連結到官網查看(請點我)~
充電主機大概一個巴掌大,外殼設計採用安規防火材質、安全有保障~
通過歐洲(CE)、美國安規,美國聯邦通信委員會認證(FCC),
國際綠色環保要求(國際RoHS標準),而且是Made in Taiwan!!
電源與鱷魚夾線是固定在充電器上,有好有壞,好處是不易脫落,壞處是不好收納~
另有提供5V 2.1A USB充電座~(不是連接電腦用喔XD)
充電線還有附上保險絲,加上充電機本身也提供了多項保護機制,使用上更安心!
接下來我們就來做開機動作囉!
接上電源後會跑出顯示畫面,3.5" LCD 彩色螢幕顯示看起來就是特別高級,
而且顯示的資訊更為豐富!
還有充電/電量進度%的刻度表,讓你更能清楚目前電瓶的充電進度或是電量狀況~
官網提供的充電器面板資訊,內容超豐富!
電池種類方面,分為:
WET: 一般加水型電池
MF: 一般國產車常用的免加水免保養電池
AGM: 歐系車(有怠速熄火功能)常用的AGM電池
GEL: 膠體電池
LifePO4: 鋰鐵電池
開機後約3秒,畫面就會顯示上一回所使用之充電模式,不用再重新設定喔~~
真是貼心!
以Benz W205車系來說採用的是AGM電瓶(其實大多歐系車都是用AGM電瓶),
AGM電瓶有個限制,就是AGM充電電壓不可用在≧14.8V,
所以若使用別款充電器要注意他的充電電壓!
上圖為Benz W205充電時正負極接線示意圖,接下來我們就來充電看看!
我們先來量看看電瓶目前的健康狀態(此時充電機先不用接AC電源),
記得車子要先熄火!然後打開引擎蓋,
用鱷魚夾線夾住電瓶的極柱,紅色接正極,黑色接負極(車上搭鐵處),
接的時候順序則是先正後負,拆的時候先負後正,這樣比較安全~
(因為車子搭鐵為負極,避免構成迴路感電)
正極連接處~
負極連接處~
由於W205的電源管理為BMS電池管理系統,又稱CCS充電制御系統~
(藉由控制充電系統來達成節能省碳的目標)
故電瓶並不是隨時都在充電,跟一般汽車發動後就充電的特性有所不同,
只有在電量過低或是滑行(放油門,利用車身慣性來發電)才會進行充電,
導致平時AGM電瓶的電量都偏低,常常感覺好像都充不飽電,
如此充放-充放的循環,換做傳統的鉛酸電瓶早就掛了,所以才要使用AGM電瓶~
充電時記得充電機要先接上AC電源,然後再將下面這三種設定值設為(如圖):
充電模式: NORMAL
充電電流: 汽車(7A)
電瓶種類: AGM
此時充電器就會開始對電瓶進行充電了,充電時會亮起Charged燈號,
充飽之後Full Charged燈號就會亮起,不用擔心會充過頭!
所以可以很放心的讓他充到忘我的境界~
操作起來相當的輕鬆方便(看說明書會更清楚)~~
因為充電機有附掛勾,所以可以把它掛在牆壁上,相當省空間~
AC電源部分喵爸有另外自己買材料DIY,像是接線盒、插座、白扁線等,
因為是裝在車庫旁,所以還另外購買插座專用外蓋來做防水,
不用時就可以蓋上,避免雨水濺入造成短路~
就這樣,車庫就變成專用的充電站了XD
充飽之後Full Charged燈號就會亮起,表示完成充電!
(充電時間約6~7hr,時間不一定,要看電瓶狀態)
這時我們來測一下充飽電的電池健康狀態,
將充電機的AC電源拔掉(鱷魚夾先不用拔),充電機就會自動切換到電瓶檢測模式,
檢測結果電瓶果然有充飽!100%達成!
(不是每次充飽電都能夠到100%,如果電瓶衰退,有可能不到100%,僅供參考)
官網提供的麻新SC-1000+規格表~
一般電瓶的電壓應該維持在12.6V以上,
若介於12.3~12.6V之間,表示該電瓶可能尚未完全充飽,或是容量已減損,
電瓶的充電電流一般來說為電瓶容量的1/10~1/6的電流量,
例如70Ah容量電瓶適合7~10A的充電電流!
每個月都做一次電瓶充電(喵爸是每週假日有空就充),
這樣才能使電瓶達到最長的使用壽命!!
延伸閱讀:
[開箱] 電瓶救星-MASHIN麻新SC-600充電器
[開箱] 麻新SC-1000+ 雙模微電腦全自動充電器-AGM電瓶可用

喵爸又在放毒了,呵呵
嘖嘖~這是我唯一的樂趣~~~
喵爸請問一下,您在充agm電瓶時需要將電瓶拆下嗎?或是將車子的正負極拆掉??還是直接在車體上充電??若是在車體上直接充電是否會對車子的電子元件造成影響呢?
不用拆電瓶,我剛剛有放上原廠接線的示意圖在網誌內,供你參考~ (除非是你的充電器有問題,不然是不會有影響的)
1000cc重機也是用AGM模式 3A充電嗎?
若是AGM電瓶,則用AGM模式, 若不是,則用一般模式充電, (用3A即可)
請問喵爸,是否有使用過此充電器作為換電池時的不斷電電源過?能夠正常使用嗎?
我沒試過, 但你可以加購ODBII接頭來進行不斷電更換電池, 也可用雪茄型接頭(公)插入車上的點煙插座~ http://24h.pchome.com.tw/prod/DXAA8H-A9007QG1R
請問瞄爸 充電時您的充電器負極接頭是夾在車體負極螺絲上充電還是夾在電瓶負極? 謝謝
車體負極螺絲上喔~
看起來超好用的阿,想請問 喵爸的電池情況,28%~到充飽是多久時間呢? 要5~6小時嗎?
我記得好像是充9~10小時吧~~ 睡個覺起來還沒充飽XD
請問我新購入貴公司 SC-600的充電器,充電模式有1安培,4安培及6安培。如果是1000CC的大型重機,應該要選4安培的充電模式嗎?謝謝!
我不是賣家耶~~我只是一般的使用者,但是我可以回答你的問題, 你可以使用1 or 4安培,在於充電時間長短而已(建議4安培)~
請問正負極需要拔掉嗎?謝謝。
不用喔~
請問你大概多久充電一次?
每星期,有空就充
我也用這台充agm電瓶,每次充滿100%,隔一星期再充,都是顯示60~70%,是agm電池的特性,還是電池效能降低了,跟內阻有沒有關係,麻煩您了
因為AGM不是隨時都在充電,所以才會有電量變低的現象~
我也用這台充agm電瓶,每次充滿100%,隔一星期再充,都是顯示60~70%,是agm電池的特性,還是電池效能降低了,跟內阻有沒有關係,麻煩您了
因為AGM不是隨時都在充電,所以才會有電量變低的現象~
喵爸,請問您的愛車有輔助電池嗎?您有沒有幫輔助電池充電過?謝謝。
W205的輔助電瓶並非真實電瓶,而是變壓器電源模組,所以無法對他充電~
喵爸,請問一下,但是車子上電子零件相當多,想問直接對車子充電不會對電子零件造成影響嗎?想請問你的看法, 小弟也有買麻新,目前只敢做量測電瓶電壓的功能....
不會,請安心使用~
忘了謝謝喵爸...
不客氣~
喵爸您好 小弟也是W205 多虧您獲益良多~ 想詢問您 我充了一天 電量一樣都在57~59%徘迴 請問我可以調整成10A去充嗎? 麻新官方是回覆我說用貨車模式(10A)去刺激活化電解電池 不曉得您怎麼看~~?
如果充了一天還充不飽,有可能電池的壽命已經降低了, 你可以用10A去充充看,讓電池活化一下, 但如果活化之後再用正常充電模式一樣要充很久的話, 那就要準備換新電池了~
明白,謝謝喵爸的解說🙏
不客氣~
想請問~~"插座專用外蓋來做防水" 這個外蓋是要去哪裡買的到呢? 謝謝喵爸!
B&Q或是水電行都買的到~
喵爸 請問充電時,需要將電池的蓋子打開嗎?加電池補充液嗎?
不用,AGM電瓶是免加水保養電瓶
喵爸你好,我的車子也是W205,電瓶使用兩年剛過保不到一個月,今天剛寄來SC1000+,接上測試電壓為12.4V,然後開始進行充電,結果只充一小時20分就顯示100%了,拔除充電器之後,過了兩個小時,再去測試電瓶電壓又降回12.5V,請問這樣電瓶效能是否已經開始衰退了,目前我的怠速熄火功能已經失效,電瓶充完電也是一樣。 謝謝
沒錯,電池已經無法蓄電,要換一顆了
請問喵爸,我也是總代的C250,電池差不多20年底更換,也是照您推薦換上原廠那顆,結果換完後疫情都在WRH,一周只開一兩次,一個月只開到2、300km,最近發車開始感覺軟軟的,不確定是不是沒電,因為車位關係無法使用這個充電,是否等到螢幕警示、亦或怠速熄火失效再去換就好,謝謝。
依你的狀況電池平時都會處在低電量的狀態, 如果螢幕顯示"黃色"電池警示也不用擔心,讓車子跑一下就好,讓他充充電, 等到某天秀出"紅色"警示,那就要趕緊把電瓶換掉了。