喵爸的部落格

今天有車友要來改晶片，所以我們大家就約一約一起來觀摩看看~
改晶片的方式有兩種，一種是外掛晶片，一種是寫入晶片，
各有各的優點，但以寫入晶片是最有效且直接~
(所以車友找的這間是用內寫的方式去改晶片)
改晶片就像早期電腦CPU超頻一樣，只要體質好的CPU，
隨便調內外頻就可以提升效能，又不影響使用壽命，
車子也是一樣，依引擎效率的不同來提升不同的動力，
並修正了點火、供油及增壓值(渦輪車適用)。

以W205 C250 M274 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎來說，
它的動力其實是被原廠封印起來(法規?環保?市場策略?產品區分?)，
如果將此封印解除(並優化)，在不影響原廠車輛安全設計值之下，
就能發揮這台車真正的性能!

但是晶片也不是說改就改，要依照原車的車況來看是否能夠承受因動力提升所帶來的衝擊，
故要考慮到車子的安全及耐用性，以免車子動不動就掛點，那就得不償失了~~

這間改晶片的店家在台中(有點小偏僻的地方)，
用google map可以找的到正確位置，但是garmin卻不行~

裏頭真的不太好找，而且路又小，所以開車時要小心~~

最後還是被喵爸找到了~~

基本上喵爸建議從"箭頭"這個地方進去，可以省去找的時間~
(後來搬遷至台中市南屯區黎明路一段727巷26號)

喵爸箭頭指的地方就是這裡，大家可以先用Google map找看看~

還有馬力機，不是超級瑪利機~

裏頭一堆猛獸，看來大家對於動力永遠沒有滿足的一天XD

第一步當然就是先拆電腦，拆裝很簡單，幾個扣具解開就可以了~~

電腦亮相~~~

要改晶片需要拆開外殼，老闆說拆外殼是最困難的動作(因為防水膠黏很緊)，
其他甚麼修改晶片可簡單多了~

修改晶片的學問很大，老闆也教我們一些修改晶片的知識，受益良多~~

程式修改前會先做備份(修改後也會再備份一次)，就跟X片一樣，有備份就不怕誤砍XD

這是老闆用來觸發寫入晶片的方式(某個接點導通之類的)~

在寫入晶片的空檔，老闆也教我們一些外面亂改晶片造成車子損壞的案例~

晶片不能亂改，有的車子體質不好，晶片改了動力雖然提升了，
但是周邊機械結構卻無法負荷!導致故障連連~

需要的人參考看看吧~

這次瞇哥和阿克也一起來觀摩，本來大頭也想來湊一腳，但是臨時有事就沒來了~

來談談車友晶片改完的心得吧~~~(費用約34,000元)
車友的車是W205 C250，全原廠，未改排氣管，
但有加裝GFB洩壓閥(降低Turbo lag用，與馬力無關)，
晶片改了之後，除動力提升外，並對一些參數做了優化(數據僅供參考):
馬力:211hp-->240hp，扭力:35.7kgm-->40kgm
我們開去路上測試，在C mode下，動力隨傳隨到，扭力提早湧現，
油門輕踩就有感覺!很輕盈~
超車非常好超，隨心所欲毫不遲鈍，完完全全就好像變了一台車一樣!
動力更是源源不絕!有如猛虎出閘!
油門踩踏動力非常線性(柔順)，渦輪車特有的頓挫感幾乎沒了!反應非常好~
在C mode下轉速小於2千轉就能得到S+ mode性能，省油與動力兼顧!
我們也在空地測試，車子從靜止開始踩踏油門，
貼背感更是十足!連喵爸坐在副駕駛座都覺得有點...爽XD

而在S+ mode之下更不用說，在轉速提升之下，
車輛性能更是毫不保留的發揮出來，反應更是直接!!
(因為喵爸也是C250，所以最能感受他的變化!)

試過之後...喵爸也跟著改了，真的很讚!

2019/9/9 update:
晶片改了三年，車子也達到9萬公里，仍然頭好壯壯，沒有任何問題~

2020/4/18 update:
晶片改了快四年，車子也達到10萬公里，仍然頭好壯壯，沒有任何問題~

2021/2/16 update:
晶片改了快五年，車子也達到11萬公里，仍然頭好壯壯，沒有任何問題~

P.S. 這只是第一階的升級而已，如果有改當派(DOWNPIPE)排氣管，
第二階馬力還可提升至265hp...
P.S. 若是C200的話:馬力:184hp-->214hp，扭力:30.6kgm-->35.6kgm

(以上價格僅供參考，實際報價請以店家公告為主)

店家：歐特斯國際實業有限公司(OTO Tuning)
電話：04 2470 0218
舊址：台中市西屯區安和路10-2-1號
新址：台中市南屯區黎明路一段727巷26號
 

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