[分享] VOLVO安全駕駛研討會(初階班)－喵爸的部落格

小李(原喵爸Benz業代，後來回到老東家VOLVO)打電話跟我說VOLOV有個安全駕駛活動想不想參加?
雖然喵爸不是VOLVO車主，但是小李還是把這好康的活動告訴我，感覺好像滿不錯的，
而且可以學到很多不錯的駕駛知識，所以我就報名參加了~~~

當天一大早喵爸就到VOLVO展示中心，而且還是第二個到喔~~~~(有早到禮嗎?XD)

講師介紹了很多不錯的行車觀念，例如防禦駕駛、坐姿調整、繞錐及山路過彎技巧(含實練)，收穫不少!!
上午是靜態的課程，如正確的駕車觀念、標準操駕姿式、速度的涵義、路線選擇與重心的感受~
很多VOLVO車主也帶老婆、小孩來一起聽~~
(後來佳政說那講師是他表哥耶!!!世界真的有那麼小啊!!!!)

課程介紹完畢，我們就下樓到保養廠練習坐姿調整和方向盤操控的技巧~~
服務人員會先在前輪潑一些肥皂水，好讓大家做方向盤操控練習時能讓前輪順暢的轉動~

上車時先做坐姿調整，臀部和腰部受力約50:50，這樣坐起來最舒服，長途旅程也不會累，
大腿要有支撐(座椅面往上抬起)，這樣人才不會往前滑出去(也就是要有包覆性)。

踩煞車時要能輕鬆踩到底，而不是整個身體往前移動把腳伸長去踩，而是膝蓋要稍微彎曲，這樣踩才會最有力。

有的人為了求得更好的駕駛視野，會將座椅座往前調整，然後像是抱住方向盤一樣在開車，
但是萬一發生意外時，方向盤安全氣囊就會爆開，沒有安全距離則很容易造成人體傷害，
所以建議人的胸部離方向盤約25cm是最適合。

而有人是躺著開車，雖然很舒服，但發生狀況時沒辦法及時反應，而且車內的安全防護也沒辦法100%發揮作用，
所以說正確的坐姿除了講求舒適外，也要考慮到安全及操控便利性~

方向盤調整的話，手腕要靠得住方向盤上緣，然後抓住方向盤三點鐘和九點鐘時手肘要微微彎曲，
以免轉動方向盤時手臂會轉的不自然，手臂打直去轉方向盤是很累的，而且打轉反應也不夠快，
一切講求舒適、安全和轉打的技巧~