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由於原廠C250搭配的是跑車化懸吊,高速行駛或山路過彎都能得心應手,
但是...拜台灣rally 級的路面所賜,那些坑坑疤疤的道路就成了跑車化懸吊的殺手
(彈跳、過硬、不舒服),
所以車子坐起來整個彈跳很嚴重,乘坐品質就降低了許多(骨頭都快碎了)...
因此喵爸心中一直想要換避震器,以兼具操控性與舒適度為首要考量!

某天,車友強哥和阿克強烈推薦喵爸改裝KW V3避震器(記住朋友要慎選...),
除了提升過彎的穩定性外,更能應付台灣特有的道路品質!(操控與舒適兼顧)
於是喵爸做了功課,發現KW V3評價真的不錯,
而且台南剛好有間KW原廠授權安裝調整的店家-承泰專業底盤定位,
終於不用跑外縣市了~~超開心!!
(KW V3因為需要做調整才能達到最好的效果,所以一定要找專業的店家來施作)
所以就與店家詢問了一下,剛好有現貨,所以隔天就跑去安裝了~~~
(超有效率der~~)

 

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喵爸久聞承泰的名聲,專業技術一等一等好,所以很多車子都會來這裡進行改裝,
所以如果要看猛獸的話,也可以來這裡看看~
(今天就看到一個國中生拿著相機在店門口一直在拍車子)~

 

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KW原廠授權證書~

 

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KW原廠授權證書~

 

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一到店裡,就看到堆得高高的KW避震器~~

 

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目前台灣常用的KW產品有V1、V2、V3,嗯...V3可調的範圍比較多,
要就一次攻頂,喵爸選了V3!(8萬9)

 

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不是每一台車都可以安裝KW避震器,所以購買時要先詢問一下,
剛好KW有出對應Benz W205的避震器~~~

 

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接下來就是...開箱!!!

 

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說明書和工具,包裝相當精美~~

 

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不多說,下面照片都是一些KW避震器的特寫照~~

 

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V3擁有可獨立調節回彈阻尼和壓縮阻尼的功能~

 

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避震器柱體外罩運用了不銹鋼技術,不用擔心鏽蝕問題~

 

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泰哥表示:V3伸縮側不只六段,且在0的位置不代表最軟,
有效段數伸縮側各有18段,可依照駕駛習慣做調整~

 

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筒身和彈簧摸起來的質感真的很好,不愧是德國工藝!有如精品般的品質~~

 

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因為要讓車子休息一下(等它涼了再施作,以免燙傷),
所以喵爸就先進辦公室吹個冷氣休息一下~~

 

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好像開這種改裝廠的店都會去參加一些比賽?(果然對車的愛是毋庸置疑的~~)

 

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差不多了,我們就開始施工吧!

 

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先拆輪胎...

 

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用塑膠袋包住碟盤的用意是?

 

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沒幾下Benz前輪的避震器就拆下來了~~

 

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因為KW德國原廠有要求避震器安裝時的每樣數據都要記錄下來建檔,
恩恩~這才是嚴謹的公司!

 

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開始拆除Benz避震器的上蓋~~

 

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將Benz避震器的上蓋拆除後,待會要加裝到KW避震器上~~

 

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開始進行上蓋組裝作業~

 

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上蓋組裝完成!

 

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開始安裝KW避震器~

 

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安裝完成!顏色相當的醒目!!

 

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有注意到嗎?KW的彈簧有分上下兩段(主副彈簧),副彈簧支撐著主彈簧、
防止主彈簧脫底,增加安全性!

 

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接下來換後輪了...

 

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有點像是未來的磁浮車(無輪胎)...

 

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看起來拆後輪比較費工夫~

 

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黑色的是Benz的避震器,黃色的是KW避震器,彈簧疏密度就不太一樣,
還有在KW在彈簧比較密的地方還有套上塑膠套,
可避免彈簧在壓縮時金屬與金屬之間摩擦產生的異音~~

 

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後輪的避震器的組裝,仍是需要一些技術~~

 

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Benz後輪避震器的筒身,行駛了27,768公里,仍是頭好壯壯~~

 

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旁邊剛好有一台Audi A4也來做車子處理,後車窗的貼紙相當有趣~~~

 

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開始進行後輪避震器的安裝~~

 

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裝好囉!

 

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有沒有看到?彈簧比較密的地方原廠有用塑膠套套起來,小地方都有在注意~~

 

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這鑄鐵類的部位會生鏽是很正常的,不用大驚小怪,不影響行車安全~

 

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避震器都裝好了,接下來就是把輪胎都組裝回去~

 

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因為KW V3避震器可以調高低,所以店家有問喵爸輪胎的高度要多高?
後來喵爸想想,就跟原廠差不多就好了,因為怕太低會傷到底盤~
(像是出入公司地下停車場斜坡時),
當然也是考量到未來避震器彈性疲乏時還有下壓緊實的空間~

 

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這就是裝好的高度,百改降為先,一降遮三醜,但是喵爸還是維持原廠的設定高度~

 

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這是後輪的部分,看起來前後輪好像有比原廠再低一點點,這樣也滿好看的~

 

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接下來就是試車時間~~

 

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店家開車載著喵爸出去試車,硬梆梆彈跳的感覺果然消失了,
不會感覺到不舒服,是那種QQ的感覺,很滿意!!

 

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試過車之後,最後要做車子的定位~~

 

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定位完成!師傅又把車開出去試了一下,沒問題後才算是完成今天的工作!

 

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這是KW避震器紀錄的一些資料,因為喵爸要的是舒適感,
所以避震器採舒適取向設定,可依個人喜好去做調整,
如果覺得殺彎不夠爽快的話,再給店家調整就好~
(二年保固,保固期間調整都是免費!)

 

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Benz C250原廠的跑車化避震器...有人要嗎?XD

 

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第二天就有車友預訂走了...想不到這麼搶手?
交貨前一晚喵爸就把它清潔一下,感謝這一年多的陪伴~

 

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前避震器料號:A2053201513,C250用的是倍適登(BILSTEIN)避震器~

 

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後避震器料號:A2053201530

 

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連這個也有料號?A2053260098~

 

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真的是每件都有料號...A2053220184

 

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有批牛肉很便宜,有興趣就打這個電話...

 

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價錢方面...有效就很值得!!滿意!!

來說說心得吧:
KW V3避震器雖然是競技用避震器,但是他又能兼顧到舒適性,真是實屬難得,
車子通過路面的坑洞和伸縮縫,QQ的非常舒服,
很明顯感受到跟之前Benz跑車化懸吊的不同(真的好硬...),
甚至有種走過地毯的感覺,路面碎震處理效果極佳!這樣的舒適度才是喵爸想要的!
高速切換車道車子也不會像跟船一樣晃來晃去,仍保持一定的穩定感!(不搖擺)

因為喵爸將避震器設定為舒適性,原本以為會影響到操控感,
但是走高速公路交流道時,高速過彎非常穩定,
(不誇張,台南86接國1那一段,360度繞一大圈,爽快!)
大概就跟切豆腐一樣順暢,不會有那種彎不過去的感覺,
且車身傾斜維持在一定的角度,過彎相當的精確!
由於喵爸開車求穩,所以速度當然不是那種150km/hr殺彎,
若是重度熱血派的車友,避震器可以再調整一下,
(太多可調了,調到天荒地老XD)~~
(因為喵爸是使用PSS輪胎,所以車子在高速和彎道表現的穩定度當然會更好!)

結論:
由於KW V3可做軟硬度調整,可依照自己的喜好去做操控感和舒適度的設定!
(要慎選店家,因為KW V3的調整非常有學問~)

如果嫌C250跑車化懸吊太硬不舒服?喵爸推薦你用KW V3!
如果嫌C180/C200舒適型懸吊太軟?喵爸推薦你用KW V3!
(但KW舒適性是否有比Benz舒適性懸吊好我就不知道了)

(以上價格僅供參考,實際報價請以店家公告為主)

KW避震器FB:(請點我)
KW避震器官網:(請點我)

店家:承泰專業底盤定位
地址:台南市東區裕農路877號
電話:06-234-4198
營業時間:09:00~20:00(周日休息)


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