目前分類:改裝升級 (43)

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由於原廠C250搭配的是跑車化懸吊,高速行駛或山路過彎都能得心應手,

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今天有車友要來改晶片,所以我們大家就約一約一起來觀摩看看~

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車子配備渦輪增壓可顯著提高發動機的動力(提升馬力最簡單的配備),但是也是有其缺點,例如Turbo lag,

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前言:

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自從M-Benz將原有的立標mark改成水箱大標後,深受年輕人喜愛,

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不知道是不是喵爸選配了KEYLESS-GO免鑰匙晶片控制系統(超好用的裝置!!),

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改裝之路不由分說,做就對了!這次喵爸要分享的是原廠鑽石型水箱護罩安裝~

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由於原廠的儀錶板畫面比較中規中矩,所以喵爸想要換點較熱血的C63儀錶板(如上圖),

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喵爸又來台中進行C250原廠選配套件加裝第二彈,主要安裝的項目有:

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買雙B,不能只看空車價,而是要考慮到加上選配的價格,

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原本喵爸車子有選配原廠-德國之音Burmester® 音響系統,

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原本喵爸有選配原廠360度環景,但是當時原廠缺料,所以就沒辦法選了(感到遺憾...),

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雖然Altis慢慢開真的是滿舒適的,可是感覺有點晃,避震不夠硬朗

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Altis原廠大燈的照射距離太近不夠遠,雖然駕駛座旁有大燈調節旋鈕可調車燈高度,

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台南天氣越來越熱,由於老弟的車並沒有貼隔熱紙(前擋),所以喵爸開車都會感覺熱熱的

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倒車鏡頭的訊號線為一般的梅花端子,若要接至Garmin導航的話則必須轉成3.5mm的4pin端子

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雖然車子已經有倒車雷達了,但是倒車時還是有死角,像是小朋友及貓狗之類的,倒車時根本就沒辦法注意到!

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一般導航系統及行車紀錄器都是使用車上的點菸座來提供電源,

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看到這照片,以為喵爸發生車禍的請舉手! 

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機車騎了1萬公里,也是該換火星塞的時候了,以下文章就看圖說故事,按圖施工,保證成功

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