原Benz W205 C250 AMG標配失壓續跑胎,
這種胎的好處就是當爆胎時還可以行駛一段距離,
雖然安全,但是缺點就是胎質比一般胎還硬,降低了乘坐的舒適感,
加上胎噪也大,感覺就很不舒服,
所以喵爸一直有想要把這輪胎換掉的念頭,最後終於狠下心,
換了MICHELIN PSS輪胎!
由於勁輪離喵爸家很近,所以就選擇在這裡更換囉~~
停車!來!給我錢,我幫你換胎!(是這個意思吧?)話說米其林寶寶好像變瘦了說?
週一~週六營業時間為09:00~19:30,星期日休息~
寬敞明亮的場地~
各式各樣的米其林輪胎~
還有各式鋁圈可供選擇~~
有保時捷、Benz、BMW等等知名品牌的鋁圈~
KW避震器!神物!喵爸也好想換~~~
由於PSS輪胎需要先預訂(因為不見得有現貨),所以喵爸昨天就先給了5千訂金,
剛好今天送來~真好運
師傅先做車子的定位及校正~
德國百世霸(Beissbarth) EASY 3D 四輪定位儀,看起來就很厲害~
接下來就看圖囉~~~
平整化底盤的功用是減少車底的風阻,加快空氣穿越底盤的速度,
在高速行駛中更能提升車輛行駛的穩定度!
C250 AMG Line為雙出排氣管~
調整完畢,我們就開始準備換胎了!(喵爸印象中不是要先換胎然後才做定位嗎?)
今日主角MICHELIN Pilot Super Sport (PSS)輪胎,
這輪胎可說是街胎王者,價錢也是街胎之王!XD
前輪225/45 ZR18~($9,200/輪) ,
載重和速度指數為95Y,95代表可載重690kg,Y表最高可容許行駛速度為300km/h,
有的PSS價錢賣很便宜,有可能是載重和速度指數比較低(差),
所以購買時別以為便宜就買了~
後輪245/40 ZR18~($8,800元/輪),C250 AMG是前後配,
所以前後輪規格不同,換的時候要注意~
驗明正身,MICHELIN Pilot Super Sport (PSS)輪胎!
胎壓最大可承受50 PSI~
PSS採用最新一代的橡膠材料,緊貼於路面並劃破水膜,
提供出色的濕地輪胎操控性及輪胎抓地力~
在胎面的左右兩側巧妙地分佈了兩種不同配方的橡膠,提升抓地力與操控性~
陪伴我一萬公里的普利司通(Bridgestone)S001輪胎! 謝謝你!
前輪四大活塞卡鉗+通風打孔碟,不用改裝就有超強大的制動能力,
這一點Benz倒是給得很大方~
這價錢應該也不便宜...
美呆了~~
C250 AMG為運動化懸吊,所以開起來會比較硬朗,穩定,但降低了舒適感~
這是後輪的部分~
碟盤磨的亮晶晶~
後輪懸吊的部分~
接下來就是拆胎了~
HOFMANN monty quadriga 1 自動拆胎機,光看就很厲害!
由於喵爸有加裝原廠胎壓偵測器,所以師傅有特別注意小心拆裝~
HOFMANN geodyna 3001車輪平衡機,
平衡機是測量輪胎不平衡量大小和位置的機器,
若檢測到轉動不平衡,則要加裝配重鉛塊來做平衡~
檢測完畢!立馬裝上輪胎!
利用扭力板手來做最後鎖輪胎的動作,避免鎖得太鬆or太緊~
最後噴上水性輪胎蠟(水性),整個輪框也是擦拭的乾乾淨淨~
完工!超感動!!終於換新鞋了!!!好想馬上開來試試看是否有像網路上講的那麼優!!!
太美了,忍不住多拍幾張照片~~~XD
PSS屬於EXTRA LOAD胎,所以胎壓要打高一點才能展現出他優異的性能!
定位的數據,供大家參考~
定位完之後,師傅將車開出去試一下,看看有甚麼問題~~
搞定收工回家!本次輪胎更換時間約1hr~~
接下來就是胎壓問題了,Benz原廠建議"前後"胎壓值都打一樣(冷胎壓),
而原廠胎建議的胎壓,不見得適合PSS,
實際胎壓得要看您用的輪胎款式及車子載重而定~
PSS是Extra Load荷重胎,輪胎結構有強化,所以胎壓要比一般胎壓高5%,
米其林原廠胎壓建議: PSS最大輪胎壓力安全值50psi的70%~80%=35~40psi
(冷胎壓,再依個人喜好微調)
因為W205車子有輕量化,所以胎壓不用打太高及可發揮PSS的胎性,
譬如別款車要打40psi,而W205只要打38psi則有同樣的胎性,
所以要看車重來選擇胎壓,
喵爸自己試了許多胎壓,從35psi~40psi都試過,
大家可以從38psi開始做調整,找出自己最喜歡的感覺~~
冷胎壓(36 psi):輪胎偏軟,舒適Q彈,適合跑低速(市區)
冷胎壓(38 psi):輪胎偏硬,彈跳明顯,操控性佳,適合跑高速(高速公路)
喵爸想要操控好一點,所以打了四輪38 psi(冷胎壓),感覺不賴,
反正就是多多嘗試,選擇適合自己的胎壓!
還有若你是把車子開去輪胎行打氣時那算是熱胎壓(至少行駛超過10分鐘),
所以打的時候要注意一下~
bar x 14.5036 = psi
kPa x 0.145 = psi
真準啊~車上偵測的胎壓跟店家打的一模一樣~(不然哩XD)
大概跑了15分鐘,胎壓提升2 psi到40 psi(熱胎壓),開起來還是QQ的!
若換了一般胎打了這麼高的胎壓(硬梆梆),在車內的人骨頭應該都被震碎了XD
(若跑1hr以上,胎壓會升至42 psi,之後就穩定了,這是喵爸跑高速公路的經驗)
最後講講心得:
1.胎躁,PSS特優!無話可說!大勝失壓續跑胎!
2016/8/26 update: 跑了一萬五千公里後,胎噪就變大聲了...
2.舒適性,PSS果然沒讓喵爸失望,車子如履平地,跟跑地毯一樣,
遇到窟窿也能保持非常好的Q度!
這種感覺喵爸非常深刻,或許米其林輪胎胎質就是比較軟,所以Q度沒話說,
還有一點,到公司地下停車場時,之前的輪胎轉彎都會嘰嘰叫,
但由於PSS胎黏性強的關係,現在變得沒聲音了,滿特別的!
還有在下雨天,車子開起來根本就像晴天一樣,穩穩的貼在地面,
高速也是一樣,讓喵爸感到非常驚豔!!!
3.操控,突然覺得轉彎時方向盤變的好輕盈,轉一下就到定位~
4.穩定性,感覺輪胎穩穩的服貼在地面上,自然而然開車的穩定感就提升了!
5.磨耗率,從10,987km-->35,561km,跑了24,574km換胎,
雖然抓地力還是一樣棒,但因為胎噪變的太大聲了,
所以喵爸換成PS4來玩玩看(點我看PS4網誌),
不然在市區順順開30,000km換胎應該是沒有問題~
6.價錢,這次更換總共花了9,200*2(前輪)+8,800*2(後輪)=36,000元,值得!
喵爸講了這麼多好處,好像有點偏頗,
但實際上PSS真的不錯用,駕駛起來真的讓你非常放心!
至於胎壓方面就需要大家一起研究一下,看看要打多少才能真正發揮PSS輪胎的性能,
喵爸覺得目前38 pis(冷胎壓)應該就不錯用了,Q度和穩定性都能取得不錯的平衡點~
(每輛車子的車重都不同,所以胎壓方面也是僅供參考)
勁輪輪胎店,只要在他店裡做過服務的,之後定位、打氣等服務都是免費,不限次數,
而且整個服務以及在輪胎更換的過程中喵爸感覺還不錯(是因為喵爸全程拍照嗎?XD),
但網路上的評價好像滿兩極化的,或許喵爸運氣好遇到不錯的師傅吧~
米其林輪胎:http://www.michelin.com.tw/
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