[心得] 德國工藝魅力-KW V3避震器@承泰專業底盤定位 @ 喵爸的部落格

由於原廠C250搭配的是跑車化懸吊，高速行駛或山路過彎都能得心應手，
但是...拜台灣rally 級的路面所賜，那些坑坑疤疤的道路就成了跑車化懸吊的殺手
(彈跳、過硬、不舒服)，
所以車子坐起來整個彈跳很嚴重，乘坐品質就降低了許多(骨頭都快碎了)...
因此喵爸心中一直想要換避震器，以兼具操控性與舒適度為首要考量!

某天，車友強哥和阿克強烈推薦喵爸改裝KW V3避震器(記住朋友要慎選...)，
除了提升過彎的穩定性外，更能應付台灣特有的道路品質!(操控與舒適兼顧)
於是喵爸做了功課，發現KW V3評價真的不錯，
而且台南剛好有間KW原廠授權安裝調整的店家-承泰專業底盤定位，
終於不用跑外縣市了~~超開心!!
(KW V3因為需要做調整才能達到最好的效果，所以一定要找專業的店家來施作)
所以就與店家詢問了一下，剛好有現貨，所以隔天就跑去安裝了~~~
(超有效率der~~)

喵爸久聞承泰的名聲，專業技術一等一等好，所以很多車子都會來這裡進行改裝，
所以如果要看猛獸的話，也可以來這裡看看~
(今天就看到一個國中生拿著相機在店門口一直在拍車子)~

KW原廠授權證書~

一到店裡，就看到堆得高高的KW避震器~~

目前台灣常用的KW產品有V1、V2、V3，嗯...V3可調的範圍比較多，
要就一次攻頂，喵爸選了V3!(8萬9)

不是每一台車都可以安裝KW避震器，所以購買時要先詢問一下，
剛好KW有出對應Benz W205的避震器~~~

接下來就是...開箱!!!

說明書和工具，包裝相當精美~~

不多說，下面照片都是一些KW避震器的特寫照~~

V3擁有可獨立調節回彈阻尼和壓縮阻尼的功能~

避震器柱體外罩運用了不銹鋼技術，不用擔心鏽蝕問題~

泰哥表示:V3伸縮側不只六段，且在0的位置不代表最軟，
有效段數伸縮側各有18段，可依照駕駛習慣做調整~

筒身和彈簧摸起來的質感真的很好，不愧是德國工藝!有如精品般的品質~~

因為要讓車子休息一下(等它涼了再施作，以免燙傷)，
所以喵爸就先進辦公室吹個冷氣休息一下~~

好像開這種改裝廠的店都會去參加一些比賽?(果然對車的愛是毋庸置疑的~~)

差不多了，我們就開始施工吧!

先拆輪胎...

用塑膠袋包住碟盤的用意是?

沒幾下Benz前輪的避震器就拆下來了~~

因為KW德國原廠有要求避震器安裝時的每樣數據都要記錄下來建檔，
恩恩~這才是嚴謹的公司!

開始拆除Benz避震器的上蓋~~

將Benz避震器的上蓋拆除後，待會要加裝到KW避震器上~~

開始進行上蓋組裝作業~

上蓋組裝完成!

開始安裝KW避震器~

安裝完成!顏色相當的醒目!!

有注意到嗎?KW的彈簧有分上下兩段(主副彈簧)，副彈簧支撐著主彈簧、
防止主彈簧脫底，增加安全性!

接下來換後輪了...

有點像是未來的磁浮車(無輪胎)...

看起來拆後輪比較費工夫~

黑色的是Benz的避震器，黃色的是KW避震器，彈簧疏密度就不太一樣，
還有在KW在彈簧比較密的地方還有套上塑膠套，
可避免彈簧在壓縮時金屬與金屬之間摩擦產生的異音~~

後輪的避震器的組裝，仍是需要一些技術~~

Benz後輪避震器的筒身，行駛了27,768公里，仍是頭好壯壯~~

旁邊剛好有一台Audi A4也來做車子處理，後車窗的貼紙相當有趣~~~

開始進行後輪避震器的安裝~~

裝好囉!

有沒有看到?彈簧比較密的地方原廠有用塑膠套套起來，小地方都有在注意~~

這鑄鐵類的部位會生鏽是很正常的，不用大驚小怪，不影響行車安全~

避震器都裝好了，接下來就是把輪胎都組裝回去~

因為KW V3避震器可以調高低，所以店家有問喵爸輪胎的高度要多高?
後來喵爸想想，就跟原廠差不多就好了，因為怕太低會傷到底盤~
(像是出入公司地下停車場斜坡時)，
當然也是考量到未來避震器彈性疲乏時還有下壓緊實的空間~

這就是裝好的高度，百改降為先，一降遮三醜，但是喵爸還是維持原廠的設定高度~

這是後輪的部分，看起來前後輪好像有比原廠再低一點點，這樣也滿好看的~

接下來就是試車時間~~

店家開車載著喵爸出去試車，硬梆梆彈跳的感覺果然消失了，
不會感覺到不舒服，是那種QQ的感覺，很滿意!!

試過車之後，最後要做車子的定位~~

定位完成!師傅又把車開出去試了一下，沒問題後才算是完成今天的工作!

101 - 改.JPG
這是KW避震器紀錄的一些資料，因為喵爸要的是舒適感，
所以避震器採舒適取向設定，可依個人喜好去做調整，
如果覺得殺彎不夠爽快的話，再給店家調整就好~
(二年保固，保固期間調整都是免費!)

Benz C250原廠的跑車化避震器...有人要嗎?XD

第二天就有車友預訂走了...想不到這麼搶手?
交貨前一晚喵爸就把它清潔一下，感謝這一年多的陪伴~

前避震器料號:A2053201513，C250用的是倍適登(BILSTEIN)避震器~

後避震器料號:A2053201530

連這個也有料號?A2053260098~

真的是每件都有料號...A2053220184

有批牛肉很便宜，有興趣就打這個電話...

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價錢方面...有效就很值得!!滿意!!

來說說心得吧:
KW V3避震器雖然是競技用避震器，但是他又能兼顧到舒適性，真是實屬難得，
車子通過路面的坑洞和伸縮縫，QQ的非常舒服，
很明顯感受到跟之前Benz跑車化懸吊的不同(真的好硬...)，
甚至有種走過地毯的感覺，路面碎震處理效果極佳!這樣的舒適度才是喵爸想要的!
高速切換車道車子也不會像跟船一樣晃來晃去，仍保持一定的穩定感!(不搖擺)

因為喵爸將避震器設定為舒適性，原本以為會影響到操控感，
但是走高速公路交流道時，高速過彎非常穩定，
(不誇張，台南86接國1那一段，繞一大圈，爽快!)，
大概就跟切豆腐一樣順暢，不會有那種彎不過去的感覺，
且車身傾斜維持在一定的角度，過彎相當的精確!
由於喵爸開車求穩，所以速度當然不是那種150km/hr殺彎，
若是重度熱血派的車友，避震器可以再調整一下，
(太多可調了，調到天荒地老XD)~~
(因為喵爸是使用PSS輪胎，所以車子在高速和彎道表現的穩定度當然會更好!)